NEW COMPETITION GLIDER '05
NEW COMPETITION GLIDER '05
Magic-FR2 introduction
ブルース・ゴールドスミスはトップレベルのコンペティションシーンでグライダーデザインの先端を切り開いてきました。
今日までの１８ヶ月間、本当に質の高いグライダーとは？という課題を持って、私たちはヨーロッパだけでなく世界中で行われたコンペティションの中やクロスカントリーセッションを通して何百時間もの徹底的な飛行とテストを行いました。
そして今日、全ての集大成としてＦＲ２が性能的に全く次元の違うグライ ダーに進化した事を自信を持って発表します。
形状だけでなくフィーリングや性能においてもグッドバランスを見出す事の出来るグライダーに仕上がったＦＲ２は、ブルースハンドリングを継承し、すぐに市販されるべきであるとの結論を私たちに与えたのです。
Technical information from Bruce Goldsmith
Magic-FR2に搭載されている先進のテクノロジー：
Hybrid
Sail （ハイブリッドセイル）
磨耗、劣化率・強度に優れたゲルベノール社シリコンコーティングクロスと
軽量で製品安定度の高いポルシェマリン社スカイテックスナイロンを部位に応じて使い分けることによって強度・耐久性を失うことなく軽量化を実現するテクニック。
SCS/Stability Control System （スタビリティコントロールシステム）
ハンドリングの向上・クラスに見合ったロールフィーリングの設定を可能にした新システム
WFS/Wing Flex System （ウイングフレックスシステム）
アクセル使用時に翼中央部、翼端部の迎角の変化量を部位に応じて最適化し、高速時の安定性及び滑空比の向上を実現するシステム。
CCT/Closed Cell Technology （クローズドセルテクノロジー）
エアインテイクを部分的にクローズする事で有害抵抗の削減、キャノピー内圧の均一化を図り、滑空比及飛行速度の向上と潰れにくく又、潰れに対する挙動を穏やかにする事を実現するニューテクノロジー
XXX-system
グライダーにプラスアルファの剛性を与えようとするときに非常に有効な手法であり、わずかな重量増加で目的を果たすことが出来るシステム。
Magic-FR2に使用されているマテリアル
Magic-FR2 specification
| サイズ | SM(FR20) | M(FR21.5) | ML(FR23) | L(FR25) | 単位 | |
| 拡縮率 | 100 | 102.94 | 106 | 110 | % | |
| 翼面積 投影 / 実測 | 17.66 / 20.25 | 18.69 / 21.46 | 19.75 / 22.67 | 21.36 / 24.52 | ㎡ | |
| アスペクト比 投影 / 実測 | 5.47 / 7.15 | 5.5 / 7.18 | 5.5 / 7.18 | 5.5 / 7.18 | - | |
| 自重 （バッグ除く） |
4.9 | 5.1 | 5.5 | 5.9 | Kg | |
| 総ライン 延長距離 |
324 | 339 | 333 | 349 | m | |
| ライザー毎 ボトムライン数 |
3/4/3 | A/B/C | ||||
| セル数 | 75 | - | ||||
| 最高速度 （アクセル使用時） |
65 | Km/h | ||||
| 巡航速度 |
42 | Km/h | ||||
| 最小沈下率 | 0.95 | m/s | ||||
| 滑空比 最良 / 高速時 | 11.2(42Km/h) / 8.9< (60Km/h) | - | ||||
| 総飛行重量範囲 | 82-92 | 88-98 | 96-106 | 105-118 | Kg | |
| 最良飛行重量 | 90 | 97 | 104 | 115 | Kg | |
| 認証（ＤＨＶ） |
LOAD TEST ONLY | - | ||||
| 適性技能 | レーシングパイロット |
- | ||||
| 希望小売価格(税込み） | 577,500.- | ￥ | ||||
STANDARD COLOR
カラーオーダー￥３１，５００ｕｐ スペシャルカラー選択ピッカー (SAMPLE)   |
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