Ｓ、Ｍ、Ｌの各サイズ ＤＨＶ２合格いたしました。
全サイズ 完成！
販売を開始しております。
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Mustang（マスタング）に搭載されている先進のテクノロジー：
Hybrid Sail （ハイブリッドセイル）
磨耗、劣化率・強度に優れたゲルベノール社シリコンコーティングクロスと
軽量で製品安定度の高いポルシェマリン社スカイテックスナイロンを部位に応じて使い分けることによって強度・耐久性を失うことなく軽量化を実現するテクニック。
SCS/Stability Control System （スタビリティコントロールシステム）
ハンドリングの向上・クラスに見合ったロールフィーリングの設定を可能にした新システム
WFS/Wing Flex System （ウイングフレックスシステム）
アクセル使用時に翼中央部、翼端部の迎角の変化量を部位に応じて最適化し、高速時の安定性及び滑空比の向上を実現するシステム。
CCT/Closed Cell Technology （クローズドセルテクノロジー）
エアインテイクを部分的にクローズする事で有害抵抗の削減、キャノピー内圧の均一化を図り、滑空比及飛行速度の向上と潰れにくく又、潰れに対する挙動を穏やかにする事を実現するニューテクノロジー
Mustangに使用されているマテリアル
Mustang specification
| サイズ | XS | S | M | L | XL | 単位 | |
| 拡縮率 | 92 | 96 | 100 | 104 | 108 | % | |
| 翼面積 投影 / 実測 | 18.35 / 20.93 | 19.98 / 22.79 | 21.68 / 24.73 | 23.45 / 26.75 | 25.29 / 28.85 | ㎡ | |
| アスペクト比 投影 / 実測 | 4.33 / 5.72 | 4.33 / 5.72 | 4.33 / 5.72 | 4.33 / 5.72 | 4.33 / 5.72 | - | |
| 自重 （バッグ除く） |
4.7 | 5.2 | 5.6 | 6.1 | 6.5 | Kg | |
| 総ライン 延長距離 |
359 | 376 | 390 | 413 | 432 | m | |
| ライザー毎 ボトムライン数 |
3/4/3/2 | A/B/C/D | |||||
| セル数 | 57 | - | |||||
| 最高速度 （アクセル使用時） |
55 | Km/h | |||||
| 巡航速度 |
37 | Km/h | |||||
| 最小沈下率 | 1.1 | m/s | |||||
| 最良滑空比 | 9.1 (37Km/h) | - | |||||
| 総飛行重量範囲 | 50-70 | 65-85 | 80-100 | 95-120 | 115-140 | Kg | |
| 認証（ＤＨＶ） |
LOAD TEST | 2 | LOAD TEST | - | |||
| 適性技能 | JHF P証 |
- | |||||
| 希望小売価格(税込み） | 495,000.- | ￥ | |||||
STANDARD COLOR
カラーオーダー￥３１，５００ｕｐ スペシャルカラー選択ピッカー (SAMPLE)   |
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