ＤＨＶ１－２
０６’ＭＯＤＥＬ　ＳＵＰＥＲ　ＳＰＯＲＴＳ

Ｓ、Ｍ、Ｌ、３ＳＩＺＥ　ＤＨＶ１－２合格!

第三世代へと進化したパイロット向けスポーツクラスウイングＳＰＯＲＴ。

ＳＰＯＲＴシリーズの最も大きな特徴は、空気の動きを確実にパイロットへと伝える良好なフィーリングと、サーマルコアへとパイロットを導く機動性にあふれた旋回性です。
ＳＰＯＲＴ３への大きな進化は２つあり、１つはＣＦＤ（Ｃｏｍｐｕｔｅｒ　Ｆｌｕｉｄ　Ｄｙｎａｍｉｃｓ　：計算流体力学）を開発に取り入れ、その結果に基づき翼を構成する全てのパネル形状が再計算されました。
これにより正確で効果的な翼形状を作り出す事に成功しました。
もう一つは既に他のグライダーで成功しているハイブリッド・セイルの採用による５００グラムを超える軽量化です。これらによって、滑空性能の向上はもちろんのこと、より厳しさを増したＤＨＶのテスト内容に影響される事無く、エアウェイブらしい良好なフィーリングをさらに向上させる事が出来たのです。
もちろんブルースハンドリングと言われる、
「引き始めの柔らかさ・軽さが、旋回に入ると同時に重さを増し”速度とバンクのバランス”がマッチした時にまるで自分の手で旋回中心を握っているような”グリップ感”」を得ることが出来るブレイクフィール」はこのグライダーにもしっかりと受け継がれています。

Sport3に搭載されている先進のテクノロジー：

Hybrid Sail （ハイブリッドセイル）
磨耗、劣化率・強度に優れたゲルベノール社シリコンコーティングクロスと
軽量で製品安定度の高いポルシェマリン社スカイテックスナイロンを部位に応じて使い分けることによって強度・耐久性を失うことなく軽量化を実現するテクニック。

SCS/Stability Control System （スタビリティコントロールシステム）　
ハンドリングの向上・クラスに見合ったロールフィーリングの設定を可能にした新システム

WFS/Wing Flex System　　（ウイングフレックスシステム）
アクセル使用時に翼中央部、翼端部の迎角の変化量を部位に応じて最適化し、高速時の安定性及び滑空比の向上を実現するシステム。

CCT/Closed Cell Technology （クローズドセルテクノロジー）
エアインテイクを部分的にクローズする事で有害抵抗の削減、キャノピー内圧の均一化を図り、滑空比及飛行速度の向上と潰れにくく又、潰れに対する挙動を穏やかにする事を実現するニューテクノロジー

Sport3に使用されているマテリアル

sport specification

サイズ

単位

拡縮率

100

104

108

翼面積　投影 / 実測　

20.14 / 23.28

20.77 / 24.56

23.45 / 26.74

24.69 / 28.83

27.11 / 31.34

㎡

アスペクト比投影 / 実測

3.9 / 5.1

自重

5.1

5.5

6.0

6.5

7.0

総ライン
延長距離

311

308

333

335

355

ライザー毎
ボトムライン数

3/4/3/2

A/B/C/D

セル数

最高速度
（アクセル使用時）

Km/h

巡航速度

Km/h

最小沈下率

1.0

m/s

最良滑空比

8.7　(37Km/h)

総飛行重量範囲

50-70

65-85

80-100

95-120

110-140

認証（ＤＨＶ）*印は予定

1-2*

1-2

1-2*

適性技能

JHF P証

希望小売価格(税込み）

462,000.-

￥

STANDARD COLOR

カラーオーダー￥３１，５００ｕｐ
スペシャルカラー選択ピッカー
(SAMPLE)