Alpine アルパイン [DHV1-2] 軽量グライダー
  ファーストグライダーGeckoをベースに全てのマテリアルを軽量化、
ソアリングも可能な超軽量グライダー。
AipineExtrameは重量2.8kg!!

スタビリティコントロールシステムハイブリッドセイルウイングフレックスシステム



サイズ
EX
翼面積(投影) u
20.1
22.27
24.55
15..5
翼面積(実測) u
23.58
26.12
28.8
17.53
グライダー重量 kg
4.7
5.1
5.5
2.8
総ライン長 m
390
416
441
297.5
ライン数 A・B・C
3・4・3
3・4・3
3・4・3
3・4・3
セル数
34
34
34
34
投影アスペクト比
3.61
3.61
3.61
3.66
実測アスペクト比
4.93
4.93
4.93
4.99
弦長(ルート) m
2.66
2.81
2.95
2.294
飛行重量 kg
60-90
80-105
100-125
55-100
速度(トリム) km/h
35
35
35
38
最小沈下 m/ sec.
1
1
1
55
速度(MAX) km/h
45
45
45
1
最良滑空比
75
75
75
7.5
安全規格
EN(23A,1B)
EN(23A,1B)
EN(23A,1B)
load test
価格(税込)
\390,000
\370,000
   
 
   
Storm(ストーム)
Austry(オーストリー)
 
         
  ※カラーオーダー\30,000up スペシャルカラー選択ピッカー  
       

 

アルパイン

あなたが最初にAlpineを手にした時、イマジネーションは広がって行くでしょう。それはまるであなたの肩から巨大な重りを外したかの様な新しい自由の発見です。

20kgものバックパックを下ろしたあなたは、突然余計なものから解放され、気楽にハイキングに出発することが出来るでしょう。もしフライトに行く時、いつもこんな風にあなたの装備が全部で5kg以下だったとしたら・・・それに慣れてしまったら、もう戻ることは出来ません。

軽量グライダーは、もはや山から降下するためだけのものではありません。ファブリックの技術とパラグライダーの設計が進化したことにより、羽根のように軽い重量でありながら、山岳用として完全な機能を持ち、クロスカントリー・フライトも出来るソアラブルなパラグライダーが完成したのです。

もしあなたが、子供のランドセルに入る様な大きさで、レスキューパラシュートと同じような重さしかない、ファンタスティックな旅にあなたを運んでくれるフライング・マシーンを探しているのなら、是非Alpineを試してみて下さい。

標準のAlpineは新しいビギナー・ウイングのGeckoをベースに設計されています。二つのグライダーは同じセールとライン配置、及び認証を共有しています。3サイズともEN−Bの認証を取得しました。

Alpineの開発にあたって、私たちはGeckoをベースに、重量を軽減する為全てのディテールを検証しました。セールは45gの前縁と39gのメインセールが組み合わされたものから、35gの前縁と29gのメインセールへと変更されました。前縁のマイラーは、より軽いナイロンテープへ、ライン取付部の補強も軽いものとなっています。そして、ライザーは超軽量のダイニーマ製ウェビングとなり、取り外し可能なアクセルシステムも今までより軽く、効果的なものへと改良されています。Alpineでは、継ぎ目さえも軽量化のため異なった縫い方をしています。それにより、Alpine Sサイズでは4.0kg、Mサイズで4.3kg、Lサイズで4.5kgとなっています。

アルパイン・エクストリーム

もしあなたがAlpineより更に軽いグライダーを求めるのならば、Alpine Extremeが用意されています。超軽量グライダーとして設計されたExtremeは、実測で17.5m2の翼面積を持つ(1サイズのみ)、速くて機動性の高いグライダーです。

軽量パイロットの為のスモールグライダーとしてや、強風用のミニグライダーとしてフライトが可能です。

特別設計機のAlpine Extremeでは、DHV等の認証を取得していませんが、AIRWAVE社の想定ではDHV1−2の下限相当となります。

     
   

■■Alpainに搭載されている先進のテクノロジー■■

Hybrid Sail (ハイブリッドセイル)
磨耗、劣化率・強度に優れたゲルベノール社シリコンコーティングクロスと軽量で製品安定度の高いポルシェマリン社スカイテックスナイロンを部位に応じて使い分けることによって強度・耐久性を失うことなく軽量化を実現するテクニック。

SCS/Stability Control System (スタビリティコントロールシステム)
ハンドリングの向上・クラスに見合ったロールフィーリングの設定を可能にした新システム

WFS/Wing Flex System  (ウイングフレックスシステム)
アクセル使用時に翼中央部、翼端部の迎角の変化量を部位に応じて最適化し、高速時の安定性及び滑空比の向上を実現するシステム。